ENSV

Manualer

Manual Viarelli Primo

Användarmanual - Viarelli Primo

Du har precis införskaffat en Viarelli Primo och vi tackar dig för förtroendet du har visat oss. Vi på Viarelli hoppas du ska bli riktigt nöjd med ditt nya fordon!

Läs noggrant igenom denna användarmanual innan du börjar använda fordonet.

Användarmanualen visar hur du monterar, använder och underhåller ditt fordon för att fungera bra och hålla länge.

Genom att ta hand om och vårda fordonet regelbundet kommer den bli roligare och säkrare att köra med. Kör loss!

INFO TILL DIG SOM VIARELLI-ÄGARE

Viarelli erbjuder ett utbrett servicenätverk i Sverige till detta fordon. Du hittar din närmaste auktoriserade Viarelli-verkstad här: https://viarelli.com/sv/aterforsaljare/ 

Vid frågor eller problem gällande din order, vänligen kontakta kundtjänst på mail, eller telefon. Mer info hittar du på: https://viarelli.com/sv/kundtjanst/ 

Versionshistorik

Version

Datum

Avsnitt

Ändringar

OBS! Manualen beskriver den version av fordonet som finns tillgänglig vid skrivandet. Mindre förändringar i fordonsdesign och funktion kan inträffa när produktutvecklingen fortsätter. Illustrationer i den här manualen kanske inte motsvarar ditt fordon, utan kan avbilda en annan version.

Det är på ert ansvar att samtliga som framför fordonet har läst och förstått vad som står i denna manual. Detta för att försäkra ett tryggt ansvarsfullt körande av fordonet.

Varken tillverkaren eller distributören tar ansvar för skador som uppkommer genom oaktsamhet eller underlåtelse att följa säkerhetsföreskrifterna och innehållet i användarmanualen.

Alla rättigheter till ändringar bibehålls.

Viktig Information

  • Läs denna användarmanual noggrant och ta del av
    all viktig information innan du startar din Viarelli moped
  • Följ alltid trafikreglerna och tänk på att säkerhet
    går före allt annat.
  • Före du använder din moped i trafiken,
    var säker på att du har rätt kunskap och erfarenhet
    genom att öva på en avgränsad yta.
  • Övning ger färdighet och det är ytterst viktigt att
    du övar regelbundet för din egen säkerhet.
  • Anpassa alltid hastigheten till rådande omständigheter. Trafik, väder, hastigheten och din erfarenhet påverkar säkerheten.
  • Fuktigt eller blött underlag påverkar köregenskaperna negativt. T.e.x blir bromsträckan blir dubbelt så lång vid regn än vid torrt väder.
  • Använd alltid godkänd skyddshjälm när du kör och
    se till att spännet är åtdraget.
  • Modifikationer på fordonet är ej tillåtet och säker
    körning kan ej garanteras om så sker. Garantin
    upphör ovillkorligen gälla om du modifierar din
    moped.
Manual

Det är viktigt att ni läser hela denna manual omsorgsfullt
innan ni tar er moped I bruk. Manualen innehåller
nödvändig information om hur ni skall använda, hantera
och underhålla er moped. Före det kan det vara omöjligt
att optimera mopeden för just era behov samt att förhindra
olyckor. Förvara denna manual så att ni har den nära till
hands ifall ni skulle behöva använda er av den.
Skulle ni behöva veta mer om mopeden eller har frågor
angående denna manual, vänligen kontakta er VIARELLI
återförsäljare. Manualen är en värdehandling och skall alltid
medfölja ifall mopeden säljs vidare.

Säker användning

Använd fordonet endast då det är I perfekt tekniskt skick,
enligt dess avsedda använding, på ett säkert och miljövänligt sätt.
Ha alltid en auktoriserad Viarelli verkstad att reparera fel
som utgör en säkerhetsrisk.
Uppmärksamma och följ informations- och varningssymboler på mopeden

VarningAR

Service

En förutsättning till att er moped skall fungera felfritt, samt för att förhindra förtida slitage, är det ytterst viktigt att ni sköter servicen samt underhållet av mopeden, på det sätt som beskrivs I denna manual. Felaktig eller försummelse av service och underhåll av motor chassi och bromsar kan leda till förtida defekter på mopeden och dess komponenter samt leda till olycka.

Används mopeden under svåra förhållanden såsom på sand eller våta och leriga ytor kan det leda till ett betydligt försnabbat slitage på komponenter som drivsystem, bromsar och fjädring. Därav kan det finnas skäl att kontrollera och byta ut dessa tidigare än nästa planerade service.

Det är av ytterst stor vikt att ni följer serviceintervaller. Följande av dessa säkrar en betydligt längre livstid åt er moped.

Reservdelar, tillbehör

För er egen säkerhet, bör endast reservdelar och tillbehör som är godkända eller rekommenderade av VIARELLI användas och installeras av en auktoriserad VIARELLI verkstad. VIARELLI tar inget ansvar över fel, problem eller olyckor som sker till följd av andra delar eller reparationer. En del reservdelar och tillbehör är specifierade inom parenteser i denna manual. Er auktoriserade VIARELLI verkstad hjälper er gärna med dessa.

Trimmat fordon

I den händelse att fordonet trimmats eller förändrats bortfaller all rätt till reklamation/garantianspråk.

Garanti

Servicearbeten I serviceprogrammet bör utföras av en auktoriserad VIARELLI verkstad. All utförd service samt reparationer bör också vara uppskrivna, med verkstadens stämpel i både service- och garantihäftet. I alla andra fall
upphör garantien att gälla. Skada som uppkommer till följd av oauktoriserad service/reparation eller modifiering av mopeden täcks inte av garantin. Vidare information gällande tillverkare,begränsad garanti, samt processer som gäller kan hittas I service- och garantihäftet.

Se viarelli.se/garanti för generella garantivillkor.

Reklamation

Om köparen vill påtala fel skall auktoriserad serviceverkstad eller återförsäljare underrättas om detta inom skälig tid, normalt senast 10 dagar efter det att felet upptäckts. Följdfel eller övriga skador som uppstår för att man inte åtgärdat ett fel inom rimlig tid kommer inte att ersättas.

Översikt

  1. Backspeglar
  2. Hastighetsmätare
  3. Broms fram & bak
  4. Tändningslås
  5. Hjälmkrok
  6. Bakljus
  7. Bakre Blinkers
  8. Bakre Reflex
  9. Sidoreflex
  10. Ljuddämpare
  11. Strålkastare
  12. Tanklock
  13. Startbatteri
  14. Luftfilter
  15. Kickstart
  16. Sidostöd
  17. Centralstöd
  18. Främre Blinkers

Manöverdon

Mätarhus och instrument 

(1) Bränslemätare: Anger bränslevolymen i bränsletanken.

(2) Vänster körriktningsvisare: Blinkar när knappen vrids åt höger.

(3) Vägmätare: Registrerar körsträckan.

(4) Hastighetsmätare: Visar hastigheten du kör i.

(5) Helljusindikator: När knappen är i läge, tänds denna.                          

(6) Höger körriktningsvisare: Blinkar när knappen vrids åt höger.

(7) Indikeringslampa för systemfel.

Tändningslås

(3)Öppen—när omkopplaren vrids till detta läge,

Startas motorn (dra inte ut nyckeln efter detta)

(2)Stängd—när omkopplaren vrids till detta läge,

 motorn stängs av och du kan ta ut nyckeln

(4)Lock—när omkopplaren vrids till lock-läge låser det tändningslåset.

Ta ut nyckeln, vrid inte på styret och starta inte motorn  eller tänd någon lampa

PAKETINNEHÅLL

När du tar emot din nya moped är den till 95 % färdigmonterad för att göra uppstartsprocessen så enkel som möjligt. Vid leverans sitter mopedens nycklar (2 st) redan i tändningslåset. Samtliga tillbehör och monteringsdelar förvaras under sadeln. Kontrollera att följande artiklar finns med:

 

  • Moped: Fordonet levereras i ett skyddande emballage för att säkerställa att inga skador uppstår under transport.

  • Användarmanual: Denna manual som innehåller viktiga instruktioner för montering, säkerhet och underhåll.

  • Monteringspåse: Innehåller nödvändiga monteringsdelar för fordonets slutliga färdigställande.

  • Verktygssats: En uppsättning basverktyg som krävs för att utföra de sista monteringsstegen medföljer i paketet.

  • Regplåtshållare: Behövs för att fästa registreringsskylten där bak.

MONTERING

Slutmonteringen är enkel och beräknas ta cirka 5–10 minuter för en person. Det är av yttersta vikt att alla skruvar och bultar dras åt ordentligt med de medföljande verktygen för att garantera en säker färd.

 

Steg-för-steg instruktioner:

Montering av backspeglar:

    • Plocka ur backspeglarna ur deras förpackning. Notera att de kan ha olika gängriktningar för höger och vänster sida.

    • Skruva i backspeglarna i de avsedda fästena på styret för hand och dra sedan åt ordentligt med det medföljande verktyget.

Batterianslutning:

      • Lokalisera batteriet (under sadeln i en förpackning)

      • Viktigt: Vi rekommenderar starkt att du laddar batteriet fullt med en lämplig laddare innan det kopplas in första gången för att maximera batteriets livslängd.

      • Anslut först den röda kabeln till pluspolen (+) och därefter den svarta kabeln till minuspolen (-). Säkerställ att polskruvarna är ordentligt åtdragna.

Kontroll och Uppstart

    • Efterdragning: Kontrollera och efterspänn vid behov samtliga synliga bultar och muttrar på hela fordonet.

    • Tanka: Fyll på bränsle enligt specifikation.

    • Tomgång: Låt mopeden stå på tomgång en kort stund vid den allra första starten för att säkerställa att motorn blir genomvarm och smord innan körning.

ANVÄNDNING

Mopeden är utrustad med intuitiva reglage på styret för att säkerställa en säker och bekväm körupplevelse.

Vänster manöverdon

  • Ljusbrytare: Växlar mellan halvljus (standard) och helljus. Använd helljus vid mörkerkörning när inga mötande fordon finns.

  • Blinkers: För brytaren till vänster eller höger för att indikera sväng. Viktigt: Tryck på mitten av brytaren för att avaktivera blinkersen efter avslutad sväng.

  • Signalhorn (Tuta): Används för att påkalla uppmärksamhet i akuta situationer.

Höger manöverdon

  • Nödblinkers: Aktiverar samtliga blinkers samtidigt. Används vid nödstopp eller fara.

  • Motorbrytare (Kill switch): En säkerhetsfunktion för att snabbt stänga av motorn.

    • Höger läge: Motorn är avstängd (kan ej startas).

    • Vänster läge: Driftsläge (motorn kan startas).

  • Startknapp: Används tillsammans med tändningslåset och bromshandtaget för att starta motorn.

Tändningslåset fungerar som fordonets centrala kontrollpunkt och inkluderar stöldskyddsfunktioner.

  • Skyddslock: Nyckelns sida har ett sexkantigt vred. Passa in detta i tändningslåsets sexkantshål och vrid medurs för att öppna skyddslocket.

  • Läge OFF: All ström är bruten. Nyckeln kan tas ur.

  • Läge ON: Tändningen är på. Nyckeln är låst i läget.

  • Läge OPEN: Används för att öppna sadeln (vrid motsols utan att trycka in).

  • Styrlås: Vrid styret helt till vänster, ställ nyckeln i OFF, tryck in den och vrid till LOCK. Kontrollera alltid att styret är låst innan du lämnar mopeden.

Bagageförvaring

Under sadeln finns ett förvaringsutrymme.

  • Varning: Förvara aldrig värdesaker, ömtåliga föremål eller värmekänsliga objekt här då motorn avger värme. Förvara aldrig brandfarliga vätskor som olja eller bensin i utrymmet.

Uppstart

Genomför alltid denna säkerhetschecklista före varje körning för att säkerställa att fordonet är i felfritt skick.

  1. Bromsar: Kontrollera att både fram- och bakbroms fungerar. Frambromsen ska ha ett frispel på ca 10 mm och bakbromsen ca 10–15 mm innan effekt känns. Kontrollera att bromsljuset tänds.

  2. Däck & Fälg: Kontrollera lufttryck (se specifikationer) och leta efter sprickor eller skador. En skadad fälg måste åtgärdas omedelbart och hjulet balanseras om.

  3. Bränsle & Olja: Se till att det finns tillräckligt med bensin och att oljenivån i motorn/oljetanken är korrekt.

  4. Elektronik & Reflexer: Testa hel/halvljus, blinkers, signalhorn och se till att alla reflexer är rena.

Följ dessa steg för en säker start:

  1. Ställ mopeden på centralstödet och se till att sidostödet är helt uppfällt.

  2. Vrid tändningslåset till ON och kontrollera att motorbrytaren står i vänster läge.

  3. Håll in höger bromshandtag. Viktigt: Ge ingen gas!

  4. Tryck på startknappen i max 5 sekunder. Släpp direkt när motorn startar.

  5. Om den inte startar: Vänta 10 sekunder och försök igen. Om den är svårstartad (särskilt vid första leverans), rulla gashandtaget hastigt mellan handflatorna 10–15 gånger för att ”öppna” förgasaren.

Kontroll

Genomför alltid denna säkerhetschecklista före varje körning för att säkerställa att fordonet är i felfritt skick.

  1. Bromsar: Kontrollera att både fram- och bakbroms fungerar. Frambromsen ska ha ett frispel på ca 10 mm och bakbromsen ca 10–15 mm innan effekt känns. Kontrollera att bromsljuset tänds.

  2. Däck & Fälg: Kontrollera lufttryck (se specifikationer) och leta efter sprickor eller skador. En skadad fälg måste åtgärdas omedelbart och hjulet balanseras om.

  3. Bränsle & Olja: Se till att det finns tillräckligt med bensin och att oljenivån i motorn/oljetanken är korrekt.

  4. Elektronik & Reflexer: Testa hel/halvljus, blinkers, signalhorn och se till att alla reflexer är rena.

Service

Ett verifierbart underhåll i enlighet med servicekraven är en absolut förutsättning för att garantierna skall kvarstå. Utöver den professionella servicen krävs att fordonet erhåller regelbunden omsorg utifrån nedanstående instruktioner.

Motorolja

Kontrollera oljenivån regelbundet, förslagsvis vid varje tankning, för att förebygga motorskador.

  1. Placering: Ställ mopeden på centralstödet på ett jämnt underlag.

  2. Åtkomst: Mätstickan sitter på mopedens högra sida.

  3. Kontroll: Vrid stickan moturs för att lossa den. Torka av den med en ren trasa, skruva tillbaka den helt och ta sedan ut den igen.

  4. Åtgärd: Oljenivån ska ligga mellan markeringarna för MIN och MAX. Fyll på vid behov och skruva sedan fast mätstickan ordentligt.

Batterivård & Service

Batteriet är en färskvara som kräver tillsyn, särskilt vid temperaturskillnader.

  • Placering: Batteriet sitter under kåpan i framändan av sadelfacket.

  • Rengöring: Om batteriet är smutsigt eller har oxiderade poler:

    1. Slå av tändningen.

    2. Koppla bort minus (-) kabeln först, sedan plus (+). Lyft ur batteriet.

    3. Rengör polerna med en stålborste.

    4. Torka batteriet torrt innan återmontering. Koppla plus (+) först och minus (-) sist.

  • Laddning: Underhållsladda batteriet regelbundet med en smartladdare för att undvika djupurladdning.

Hjul & Däck

Däcken är din enda kontakt med vägen. Kontrollera däck och fälgar före och efter varje körning.

  • Lufttryck: Kontrollera alltid trycket när däcken är kalla. Felaktigt tryck ökar slitaget och utgör en trafikfara.

  • Inspektion: Leta efter sprickor, spikar eller deformationer. Slitna eller skadade däck ska bytas omedelbart till rätt dimension (se teknisk specifikation).

  • Fälgar: Böjda eller spruckna fälgar påverkar balansen och säkerheten och måste åtgärdas direkt.

Bromsar

Fordonet är utrustat med hydrauliska skivbromsar både fram och bak.

  • Funktion: Kontrollera att ett frispel på ca 10 mm finns i bromsgreppen innan motstånd känns.

  • Bromsskivor: Kontrollera tjockleken med skjutmått. Minimimått är 3.0 mm. Byt omedelbart om skivan är tunnare, sprucken eller skev.

  • Bromsbelägg: Kontrollera slitageytan. Om belägget är tunnare än 1 mm måste det bytas omedelbart.

Rengöring

  • Använd rent vatten och ett neutralt, milt tvättmedel med en mjuk trasa/svamp.

  • Varning: Använd aldrig högtryckstvätt, metallborstar eller sandpapper.

  • Vinterkörning: Om du kör på saltade vägar, skölj av mopeden med kallt vatten efter varje körning. Varmt vatten påskyndar korrosionsprocessen.

Förvaring

Om mopeden inte används på en månad eller mer krävs långtidsförvaring:

  1. Batteri: Förvara batteriet i rumstemperatur och underhållsladda varannan månad.

  2. Bränsle: Töm tank och förgasare då bensin åldras och binder fukt.

  3. Motorkonservering: Skruva ur tändstiftet, häll i 10–15 ml motorolja, kicka motorn två gånger och skruva tillbaka stiftet.

  4. Skydd: Smörj metalldelar (ej bromsar) med rostskydd (t.ex. CRC 556). Palla upp mopeden så att däcken ej belastas (använd centralstödet, aldrig sidostödet).